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齒式聯(lián)軸器齒輪選用什么材質(zhì)？

齒輪是依靠本身的結(jié)構(gòu)尺寸和材料強度來承受外載荷的，這就要求材料具有較高強度韌性和耐磨性；由于齒輪形狀復雜，齒輪精度要求高，還要求材料工藝性好。
常用材料為鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵。
一、鍛鋼
根據(jù)齒面硬度分為兩大類
HB＜350時，稱為軟齒面
H8＞350時，稱為硬齒面
l．齒面硬度 HB＜350
工藝過程：鍛造毛坯→正火--粗車→調(diào)質(zhì)、精加工
常用材料；45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB
特點：
具有較好的綜合性能，齒面具有較高強度和硬度，齒芯具有較好韌性。
熱處理后切齒精度可達8級 。
制造簡單、經(jīng)濟、生產(chǎn)率高，對精度要求不高 。
2．齒面硬度 HB＞350
采用中碳鋼時：
工藝過程：鍛造毛坯→常化→粗切→調(diào)質(zhì)→精切→高、中頻淬火→低溫回火→珩齒或研磨劑跑合、電火花跑合。
常用材料：45、40Cr、40CrNi 。
特點：
齒面硬度高 HRC＝48-55，接觸強度高，耐磨性好。
齒芯保持調(diào)質(zhì)后的韌性，耐沖擊能力好，承載能力較高。
精度下降半數(shù)，可達7級精度。
適用于大量生產(chǎn)，如：汽車、機床等中速中載變速箱齒輪。
采用低碳鋼時：
鍛造毛坯→�；�→粗切→調(diào)質(zhì)→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達6級、7級。
常用材料；20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo 。
特點：
齒面硬度，承載能力強。
芯部韌性好，耐沖擊 。
適合于高速、重載、過載傳動或結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合，機車主傳動齒輪、航空齒輪。
二、鑄鋼
當齒輪直徑d〉400mm，結(jié)構(gòu)復雜，鍛造有困難時，可采用鑄鋼 。
材料ZG45.ZG55，正火處理。
�；�，調(diào)質(zhì)。
三、鑄鐵
抗膠合及抗點蝕能力強，但抗沖擊耐磨性差。
適合工作平穩(wěn)，功率不大低速或尺寸較大形狀復雜時用。能在缺油條件下工作，適于開式傳動。